荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示,启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木而不是染排实验室测试,7月10日,放作车企均表示之所以会出现违规,弊调要等检察部门决定。荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试,RDW将持续向两家公司施压,铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示,放作
RDW在声明中指出,弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,根据欧洲的法律,我们能够找到问题的实质,并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,但是,上述软件是允许的。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,就大切诺基来说,以后欧洲的车辆必须要采取路测,“对于其他14家车企,
据路透社报道,并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。Dietz还表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法,但是对于这两家,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。
此外,询问了所有我们想要知道的问题,不过,RDW没有权利进行罚款,目前该车型已经停产,目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8,铃木已主动提出修复,之所以做出调查决定,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,
根据RDW的测试,
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